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山東精軋無縫鋼管廠在行業持續低迷的局勢下，不再“翹著二郎腿賣精軋無縫鋼管”，今年再也坐不住了?！睹咳战洕侣劇酚浾攉@悉，為打開銷售渠道，全國很多山東精軋無縫鋼管廠都加大了直供比例。業內人士表示，此舉將導致整個鋼貿行業內部洗牌，一些實力較弱的企業或許會淡出市場。
此前，作為以直供為主的代表，寶鋼70%以上的產品是直接銷售給大型制造企業的，另外，還率先在國內成立精軋無縫鋼管業首家電商平臺公司——東方精軋無縫鋼管電子商務有限公司。而韶鋼則選擇與中鐵物貿公司簽訂了35萬噸建筑精軋無縫鋼管直供合同，馬鋼精軋無縫鋼管直銷比例也超過50%，凌鋼方面宣布已把提高直供比例列入工作計劃，而河北精軋無縫鋼管也一直在加強直供業務。
“今年行情不好，山東精軋無縫鋼管廠價格下調滯后，很多貿易商到山東精軋無縫鋼管廠訂貨就虧，所以從年初就有很多山東精軋無縫鋼管廠加大了對貿易商的優惠力度，但貿易商壓力還是大，有的還放棄做代理商了?！蔽业木垷o縫鋼管網資深分析師朱喜安在接受采訪時表示，直供的銷售模式一直有，這個應該是山東精軋無縫鋼管廠被貿易商“逼”出來的，貿易商都不愿意訂貨了，山東精軋無縫鋼管廠只有自己加大直銷的力度。
權威數據顯示，目前，我國大中型山東精軋無縫鋼管廠直供銷售比例僅為38%，而則為80%左右?！昂芏嗌綎|精軋無縫鋼管廠尤其是一些以生產板材為主的山東精軋無縫鋼管廠，正在下大力氣開發下游終端用戶，這無疑將擠占貿易商的生存空間?！睒I內人士分析認為。www.www.hbrce.cn
盡管國內山東精軋無縫鋼管廠提高直供比例，有望增強市場的競爭力，但山東精軋無縫鋼管廠與貿易商比起來不夠靈活、建立銷售渠道的費用等，都是擺在山東精軋無縫鋼管廠面前的最大難題。
“山東精軋無縫鋼管廠自己做直供，也很難做的。不同下游企業的結算方式、物流方式，以及對產品的組合要求都不一樣。一般鋼企做直供偏向于品種比較單一的，偏定制化的產品，比如造船板，汽車板等。但如果涉入做建筑行業直供，則難度最大，需要的規格品種多，貨物數量不一?！敝煜舶脖硎?。
此外，不少貿易商也直言，終端客戶方面也不見得愿意與山東精軋無縫鋼管廠直接合作。此外，終端要求的發貨周期，以及山東精軋無縫鋼管廠的物流都無法滿足客戶需求。
有行業人士表示，“山東精軋無縫鋼管廠與貿易商比起來缺乏靈活性。因為終端用戶很分散，集中度不高、批量較小、材料種類繁多、隨機性很強。山東精軋無縫鋼管廠除了價格方面稍微具有優勢外，其它方面它拿什么去和貿易商搶客戶？”
山東精軋無縫鋼管廠由生產商向服務商轉變，勢必會延伸精軋無縫鋼管產品的銷售和服務功能。在此形勢下，貿易商是否真的會成為被山東精軋無縫鋼管廠排擠和競爭的對象呢？
鋼貿商阮傳書表示，“世界上發達國家走的都是精品鋼加直供路線，未來的市場還是需要鋼貿商這個服務型的橋梁?！?/P>
朱喜安則認為，對鋼貿行業來說，這將導致整個貿易行業內部洗牌，一些實力較弱的企業會淡出市場。
吳溪淳指出，今年上半年受歐元區經濟衰退、美國經濟復蘇趨緩影響，使我國外貿出口增幅大幅回落，同時國內調整經濟結構，轉變發展方式，經濟增速回落至7.8%，這對精軋無縫鋼管需求的影響是顯而易見的。但同時，主要用鋼行業前幾年過度超前透支消費也是造成當前精軋無縫鋼管市場疲軟的重要原因。分析精軋無縫鋼管需求，不要僅僅關注GDP、工業增長，要關注用鋼行業的結構變化，注意真正大量用鋼的鐵路、公路、房地產新開工面積都大幅度下降。
吳溪淳分析說，從鐵路、道路行業看，2007 年鐵路投資額2364.7 億元，金融危機之后一路快速上漲，到2010 年達到了7494.9 億元，2011 年同比下降22.5%，今年上半年同比下降36.9%。據上半年交通部工作會議的數據，上半年公路投資同比下降7.8%。這兩項投資的同比下降，對精軋無縫鋼管需求影響很大。 |
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