近期國家發改委批準的項目以及各地方政府出臺的大規模無縫方管刺激計劃大多還只停留在規劃層面，目前成效還是甚微，資金及資源的制約因素將使得政策效應大打折扣。而進入到冬季以后北方市場將進入又一個周期的季節性需求萎縮階段，無縫方管用量勢必受到影響。今年北方地區鋼貿商冬儲意愿普遍不強，北方無縫方管廠家冬季合同組織將面臨壓力。
近期國務院、發改委相關領導紛紛表態，要確保完成今年鐵路投資計劃。2012年全國鐵路固定資產投資計劃總規模為6300億元，其中基本建設投資5160億元。今年前三季度，全國鐵路系統共完成固定資產投資3441.5億元，基礎設施建設完成2920.5億元。這意味著今年四季度鐵路固定資產投資將要完成2858.5億元，完成基礎設施建設投資2239.5億元。四季度的需求形勢有望略好于三季度。
目前全球經濟形勢仍然低迷，我國經濟也只是見底企穩，四季度經濟期望值難以過高，目前主流經濟學家預測四季度經濟增速也就是在7.8%，2012年全年中國經濟增速最新的預測IMF是7.8%，世界銀行是7.7%。這是我國經濟增速自2000年以來首次低于8%。
無縫方管廠家今年出現了大洗牌，資金鏈斷裂、跑路事件不斷出現，目前全國已約有三分之一的鋼貿商退行了無縫方管貿易行業。近期涉及銀行與鋼貿商、擔保公司等的金融借貸案件明顯增加，鋼貿商傳統的聯?；ケ?、質押的融資模式已經失效，銀行對無縫方管廠家普遍限貸，鋼貿資金處于空前緊張的狀況。而受制于資金緊張，鋼貿商作為庫存的蓄水池功能喪失，越來越多的鋼貿商在降低庫存，即使是價格上漲也大多采取廠提、直發的形式來消化無縫方管廠家協議資源，極大程度降低了流通市場的庫存水平，降低了整體市場的活躍程度，也加大了無縫方管企業的庫存與資金壓力。
自5月下旬國務院常務會議定調“把穩增長放在更加重要的位置”之后，國家各項刺激消費和投資的政策密集出臺，隨著各項宏觀調控措施相繼發揮政策效應，三季度后期國內市場需求形勢有所好轉， 8月份我國房地產、新開工項目、鐵路投資增速均環比出現回升，9月份PMI、固定資產投資、工業增加值、社會消費品零售總額、出口、M2等多項數據增速均環比明顯回升，顯示出我國經濟已經開始見底趨穩。經濟回暖帶動無縫方管需求的階段性好轉，尤其是鐵路等基建投資的加快對無縫方管需求形成明顯的拉動作用，國內鋼市供求關系得到階段性改善。 |
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