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2012年是中國精軋無縫鋼管行業進入21世紀最困難的一年。前三季度，精軋無縫鋼管生產業虧損加劇，10月份以來精軋無縫鋼管行業好轉，大中型鋼企總體上實現扭虧，但精軋無縫鋼管主業仍然虧損。
整體而言，11月份精軋無縫鋼管市場表現出精軋無縫鋼管因需求疲軟持續走弱、熱軋等板材類鋼種因低庫存以及需求稍好而呈現出偏強反彈的兩極分化格局，但這種兩極走勢在11月下旬開始趨于緩和。12月即將來臨，在 2012年內最后一個交易月，按照常理應當是國內精軋無縫鋼管市場冬儲行情釋放的高發期，而目前的現貨市場卻呈現出截然相反的景象，終端需求正進一步走向低谷。
11月份開始，北方諸多地區已冰雪連天，戶外工程施工基本停滯，終端需求疲軟不堪，多地精軋無縫鋼管廠早已通過多重優惠政策開啟精軋無縫鋼管南運操作，但受困于十八大期間運輸受限及連續的雨雪天氣，致使南運精軋無縫鋼管多囤積在北方港口等地，故預計將于12月到達南方鋼市的南運精軋無縫鋼管，帶來的供應壓力仍不容小覷。對于南方鋼市而言，在承接北方市場轉運供應壓力的同時，本地也將在12月份開始需求進一步萎縮，除氣候寒冷的影響，終端接單狀況偏差，市場成交表現不佳，貿易商信心漸失等因素也使行情利空彌漫。
從23日匯豐公布的11月份中國制造業采購經理人指數PMI初值為50.4，創13個月新高來看，短期內推出更多的寬松政策來為經濟提供支持或將可期。但筆者認為不管政策如何寬松，精軋無縫鋼管行業的資金面獲得較大改善的可能性依舊不高，如今再加上年底沖擊，回款壓力或許會讓商家們更加措手不及。
而關于強勢月余的板材市場而言，其主要的利好來自10月份以來的制造業PMI指數的峰回路轉以及較低的庫存壓力，盡管汽車、機械制造等主要用鋼的工業行業在十月份盈利能力有超過20%的增長率，但整體上依舊處于去庫存化的攻堅階段，加上年底各制造企業經營思路將從生產逐步轉向財務等其他非生產性活動上，對精軋無縫鋼管的需求難有明顯增加的可能。
綜合來看，十二月份的精軋無縫鋼管市場利空大于利好，精軋無縫鋼管廠生產積極性依然高企，粗鋼產量難有明顯下降趨勢;終端需求陷入全面低谷，而冬儲行情在資金面緊張的情況下難有較好的表現，加之政策利好支撐不足，預計后期鋼市在低需求以及逐步上升的庫存壓力下，長板材分化格局或進一步弱化，精軋無縫鋼管價格整體將呈現弱勢下滑趨勢。
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